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活塞桿自動伸出的原因

  對先導(dǎo)控制油路輸出的二次先導(dǎo)壓力進行檢測，壓力值也正常，可排除先導(dǎo)控制閥故障。如果斗桿缸主控制閥端口溢流閥損壞，則通往斗桿缸的工作油路將不能建立起壓力，斗桿缸無法動作。

  匯總以上檢查和分析，判斷故障點應(yīng)在斗桿缸主控制閥到斗桿缸這一支路。而斗桿缸活塞桿自動伸出到行程末端發(fā)動機即“憋車”熄火，說明故障點集中在斗桿缸主控制閥上。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿鍍鉻有何作用？其問題解析

下面，小編主要是來具體回答一些問題的，所以是以問答形式來進行，其具體問題如下。

1.活塞桿鍍硬鉻，其除了能夠提高硬度外，還有其它哪些作用??？

答：活塞桿鍍硬鉻，其除了能夠提高硬度外，還可以增加其表面微裂紋，這樣的話，活塞桿的滲油性能就更好了，就可以減小摩擦了。

2.往復(fù)式壓縮機的十字頭和活塞桿，其采用半液壓連接的話，那么一般是怎樣的？

答：往復(fù)式壓縮機的十字頭和活塞桿，其采用半液壓連接的話，那么一般是采用液壓螺母等來進行的。

遺漏了哪些活塞桿的重點？

問題1：氣缸活塞桿上支承套可以代替導(dǎo)向帶嗎？

一般來講，這是不可以的，因為它們所能承受的偏載情況是不同的，所以是不能互用的。

問題2：活塞桿的桿的要求，在公差方面有哪幾個？

活塞桿的桿的要求，在公差方面，主要是有長度公差和直線度公差這兩個。

問題3：活塞桿鍍鉻2絲和3絲，它們有區(qū)別嗎？

活塞桿鍍鉻2絲和3絲，這兩個是有區(qū)別的，主要是在用途這一點上。

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